Предназначен для доставки от проходческих комбайнов, погрузочных машин малоабразивной горной массы до мест перегрузки на средства основного транспорта или в рудоспуски по горным выработкам калийных рудников и угольных шахт, в том числе опасных по газу.
Предназначен для доставки от проходческих комбайнов, погрузочных машин малоабразивной горной массы до мест перегрузки на средства основного транспорта или в рудоспуски по горным выработкам калийных рудников и угольных шахт, в том числе опасных по газу (метану) и/или пыли (угольной, сульфидной, сульфатной)и подземном строительстве; при температуре окружающей среды от плюс 5 до плюс 35 градусов Цельсия, относительной влажности воздуха до 98%.
Вагон выпускается в двух исполнениях: на напряжение 660В и 1140в.
По желанию заказчика вагон может быть укомплектован штатно установленным на вагоне АПШ (Аппарат пусковой шахтный).
Параметры вагонов соответствуют требованиям технического регламента Таможенного союза ТР ТС 012/2011 "О безопасности оборудования для работы во взрывоопасных средах"
Привод хода оснащен четырьмя трёхскоростными двигателями;
Передний мост - управляемый, не приводной;
Задние колёса - приводные, не управляемые.
Вагон оборудован рабочими колесными тормозами (в каждом колесе), стояночными (на каждом приводе) и аварийными тормозами, роль которых выполняют колесные, задействованные от превмогидроаккумуляторов.
Привод скребкового конвейера - трёхскоростной двигатель. Цепь конвейера - круглозвенная цепь 18 х 64.
На вагоне установлены четыре гидродомкрата для демонтажа колес.
Кабина водителя - двухпозиционная, привод кабельного барабана - гидравличекий, намотка кабеля - автоматическая.
Для обеспечения спуска в шахту, все узлы , в том числе кузов с рамой, выполнены разборными.
Максимальный размер и масса узла - 5800х2900х1300мм; 3370кг.
Дополнительные сведения. Опционные параметры.
- Вагон выпускается в двух исполнениях: 660В и 1140В;
- Наличие кабельного барабана;
- Регулирование скорости за счет многоскоростного эл. двигателя;
- Наличие защит по величине тока/от утечки тока;
- Шины Goodyear 14.00 R20 186 A2 E4/Автошины 14.00 - 20 BEL-20 188 A2;
- Привод конвейера электрический/гидравлический;
- Надставные борта (высота) - 200мм;
- Наличие ЗИП;
- Стояночные тормоза барабанного типа/многодисковые в масляной ванне;
- Наличие устройства плавного пуска
Технические характеристики вагона ВС-30
Наименование | Рабочие параметры |
Грузоподъёмность, не менее, т. | 30 |
Преодолеваемый уклон, не менее, град. | ±12 |
Дорожный просвет, не менее, мм. | 350±50 |
Минимальный радиус поворота по наружному габариту, не более, м. | 17 |
Максимальная скорость движения по горизонтальному пути, км/ч. | 0,8...8 с грузом (9 без груза) |
Длина, мм | 11070±100 |
Высота, мм | 1700±100 |
Ширина, не более, мм. | 2900±100 |
Высота разгрузки | 700±50 (нерегулируемая) |
Высота загрузки, мм | 1150±50 |
Количество управляемых колес, шт. | 2 |
Количество ведущих колес, шт. | 4 |
Тип приводного механизма ходовой части | - |
Привод ведущих колёс: |
|
- двигатель, тип | Двигатель ДАТВМ-270-4/6/12 У5, U=1140В ТУ 3341-001-48423750-2012 |
- мощность, кВт | 22/46/23 |
Тип рабочего тормозного механизма | Барабанный (колодочный) на 6 колес |
Тип стояночного тормозного механизма | Барабанный (колодочный) на 4 колеса |
Ширина конвейера, мм | 1270 |
Тип донного конвейера | Скребковый 2-х цепной Круглозвенная 18х64 ГОСТ 25996-83 |
Тип цепи | Круглозвенная 18х64 Гост 25996-83 |
Привод | Электрический |
Скорость движения скребковой цепи, м/с | 0,2-0,6 |
Время разгрузки, не более, с. | 90 |
Вместимость кабельного барабана при диаметре кабеля 32-34 мм, не менее, м. | 250 |
Номинальные параметры питающей сети: - напряжение - частота тока - с изолированной нейтралью IT | 1140 В ±15% 50 Гц |
Габаритные размеры транспортабельных узлов | Исполнение ВС30 позволяет спускать транспортабельные узлы в шахту и доставлять их в забой с учетом габаритных размеров клети, и ее грузоподъемности (длина клети 6,0м, ширина 3,0м, высота 12,0м, |
В 2024 году введены в серийное применение:
- Обновленный кабелеукладчик, позволяющий более равномерно укладывать кабель при намотке на кабельный барабан. Что позволило существенно увеличить длину кабеля и соответственно удаленность выезда вагона от точки подключения.
- Новая установка маслостанции с новым редуктором и маслобаком. Рабочий объем бака увеличен до 260 л. Уменьшены габариты редуктора. Комплекс мероприятий позволил улучшить ремонтопригодность и эксплуатационную доступность всех узлов маслостанции.
- В штатный состав вагона по желанию заказчика может входить установка АПШ, расположенная в передней левой части кузова.
и получите предложение
Продукция
За 85-летнюю историю своей деятельности «РУДГОРМАШ» завоевал репутацию одного из ведущих отечественных производителей оборудования для добычи, обогащения и переработки полезных ископаемых.
Современное оборудование, выпускаемое заводом «Рудгормаш», прошло длительный путь модернизации, совершенствования и разработки, оптимизируя при этом технологический процесс на предприятиях заказчиков и доказывая финансовую эффективность при внедрении в производство нового или модернизированного оборудования..
Мы постоянно проводим модернизацию всей линейки выпускаемого оборудования под конкретную технологию добычи того или иного потребителя. Работаем над повышением надежности оборудования. Тем самым повышая привлекательность нашего оборудования у заказчиков
Большой опыт поставок.
Предприятие поставило более 3700 буровых станков, более 3300 самоходных шахтных вагонов, более 11000 единиц обогатительного оборудования.
Как заказать
Качество изделий начинается с качественно обработанной заявки. С этим Вам помогут опытные специалисты завода «Рудгормаш».
Наши потребители
оценили преимущества сотрудничества с нами
Совместно с работниками эксплуатационных и ремонтных служб ГОКа была проведена существенная модернизация бурового станка СБШ-250.
РЕЗУЛЬТАТ: Внедрение рационализаторских предложений позволило предприятию существенно сэкономить за счет уменьшения расходов на ремонт и покупку запасных частей.
Применены штанги большего диаметра.
РЕЗУЛЬТАТ: СБШ-250/311КП для бурения скважин диаметром 311мм на железорудных карьерах дает увеличение выхода горной массы с 1пог.м на 35-40% относительно технологии бурения скважин диаметром 250мм.
На 20% уменьшился выход не габаритной горной массы. Это позволило сократить расходы на ее дробление.
18 вакуум фильтров ДОО-100-2,5, которые используются в комплексе «Обжиговая машина»
Конструкция поставленных вакуум-фильтров обеспечивает равномерное распределение нагрузки по конвейеру, а автоматизированная система смазки исключает человеческий фактор в техническом обслуживании.
РЕЗУЛЬТАТ: Сокращение затрат за счет увеличения срока службы оборудования.
По технологическому процессу, техническим характеристикам СБШ-250, производства «Рудгормаш» оптимально подходят под технологию и условия эксплуатации бурового оборудования в карьерах.
20 сепараторов ПБМ-150/300М13 Инновационное оборудование. Даёт значительную экономию электроэнергии, трудозатрат, площадей и т.д.
Одна такая машина заменяет 3 сепаратора, используемых ранее.
РЕЗУЛЬТАТ: Переход на эту модель позволил ГОКу снизить капиталовложения на закупку нового оборудования на 30%. Кроме того, новый сепаратор дал возможность увеличить объем перерабатываемого сырья до 20% и снизить потеримагнитного железа, уходящего в хвосты на 1%.
Специалистами ОАО «Краснодонуголь» и конструкторами компании Рудгормаш была разработана новая схема применения шахтного самоходного вагона при выработке горной массы на пласты.
РЕЗУЛЬТАТ: Применение шахтного вагона по новой схеме позволило исключить ряд вспомогательного оборудования, что значительно увеличило экономическую эффективность и увеличило скорость проходческих работ при прохождении подготовительных выработок.
12 сепараторов ПБС-90/210А (АС) с магнитной индукцией 0,23-0,25Тл
РЕЗУЛЬТАТ: Применение этих сепараторов на этом предприятии позволило увеличить содержание железа в концентрате до 2% и снизить потери магнитного железа в хвосты на 1,5-2,5% (с 4-4,5% до 1,6-2,4%).
44 сепаратора ПБМ-150/300 увеличенного диаметра поставлено взамен сепараторов ПБМ-120/300.
РЕЗУЛЬТАТ: позволило увеличить секционную нагрузку с 250 до 350 т/ч (на 40%), снизить потери магнитного железа в хвосты на 1% за счет увеличения площади разделения, при этом конструктивные размеры сепараторов позволили выполнить монтаж на том же месте.
Сотрудничаем на удобных для вас условиях
Проектируем оборудование
по ТЗ заказчика
Производство на собственных производственных площадях.
Контроль качества
Монтаж оборудования
у заказчика и ввод в эксплуатацию
Сервисное обслуживание. Поддержка заказчиков в гарантийный и постгарантийный периоды
Обучение по работе на оборудовании
Остались вопросы? Отвечаем
МЫ также предоставляем поддержку и услуги по сервисному обслуживанию в течение всего гарантийного и постгарантийного срока.
Главное о «Рудгормаш»
Завод «Рудгормаш» - это одно из немногих предприятий в стране, специализирующееся на разработке, проектировании, производстве и реализации горной техники. Мы предлагаем буровое, обогатительное, горно-шахтное оборудование, участвующее практически во всех технологических процессах разработки и обогащения полезных ископаемых.
За высокое качество продукции и организацию бизнеса предприятие отмечено различными отечественными и зарубежными наградами. Патентная чистота производимого оборудования, собственные производственные площади, индивидуальный менеджмент клиентов говорит об устойчивой репутации нашего предприятия.
В 2024 году нам 85 лет. «Рудгормаш» работает с крупнейшими заказчиками по России и странами СНГ. Мы знаем, что значит наше оборудование для заказчика, поэтому гарантируем качество каждого изделия ПРЕЗЕНТАЦИЯ О КОМПАНИИ.
© 2026 «Рудгормаш»
Все права на материалы сайта rudgormash.ru принадлежат заводу «Рудгормаш».